Gerade fertig geworden:





Mehr Bilder und eine kurze Beschreibung des Autos gibt es demnächst.

Gruß Homer

hallo homer,

der ist dir wieder gut gelungen. -klasse-

als basis hast du aber kein -fly-modell -verarbeitet-.
was ich aber bei all der bewunderung für deine arbeiten gerne
anmerken wollte: ich kenne zwar keine abbildungen des
original 917k-motoradio-, vermute aber, dass die frontscheibe, wie bei allen
917 ern, in einer schwarzen gummidichtung gefasst war.
( siehe beispielsweise die gulf-porsche 917k oder lh )
oder macht deine vorlage hier eine ausnahme?..........
ich kann mir bei deiner akribischen und perfektionistischen art im umgang
mit der materie sonst kaum vorstellen, dass du dieses detail ausgeklammert hättest,
wenn die sachlage eine andere wäre.
ich meine, dass die darstellung der gummidichtung der frontscheibe für die erscheinung des modells nicht ganz unwesentlich ist. sie erzeugt unmittelbar mehr masstäblichkeit.
bei den-fly-modellen und wenn ich mich nicht täusche, auch bei den -nsr- autos ist sie leider nicht ausgeführt worden.

schöne grüsse

claus

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- copy by c -

Hallo Claus,

die Gummidichtung an der Frontscheibe hab ich schlicht vergessen (dabei hab ich sie an den Scheinwerfern noch gemacht ).
Da muss ich wohl nochmal ran.

Gruß Homer

Homer It is simply amazing!!



Kindest

Ricardo Bifulco

Wie sicher bekannt, startete der Porsche 917 als "Seriensportwagen bis fünf Liter Hubraum". Mindestens 25 Exemplare mußten für die Homologation gebaut werden. Die Regeln erlaubten ein Mindestgewicht von 800 Kilogramm und einen maximalen Tankinhalt von 140 Litern.

Der Porsche 917 mit der Chassisnummer 917-025 war der letzte der für die Homologation gebauten 25 Ur-917er und ursprünglich (wie die anderen 24) mit einer Langheck-Karosserie ausgestattet. 1970 wurde er als Kurzheck umgebaut und an das Zitro Racing Team verkauft.

Später wurde er von Emerson Fittipaldi gekauft und in den Farben des Bino Motoradio Racing Teams lackiert. Wilson Fittipaldi fuhr ihn so bei der Copa Brasil Interlagos 1972 am 09., 10. und am 17.12.72.











Beim Rennen am 10.12.72 nahm auch Francisco Lameirăo mit dem 907 Coupé von Angi Munhoz teil:



Gruß Homer

Hab mal wieder eine Garage entworfen:



Hier gibt es weitere Bilder und die Garage zum Download: Bino Motoradio Garage.

Gruß Homer

Hallo Homer,

vielen Dank für die Garage. Sieht super aus, vorallem der Betonboden ist klasse.
Da habe ich genau das was ich schon gesucht habe um ein Diorama nach meinen
Vorstellungen zu bauen (In Erinnerung an meine eigene Schrauberzeit vor 20 -25
Jahren) Deine erste Garage baue ich gerade .


Beste Grüße,

ecki

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Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)
http://www.spf-slotracing.de/
http://www.backwoods-slotcar-racing.de/

@martin

sach mal, die felgen, waren die so, oder....die hast du jetzt aber nicht mit bare metall oder? die dinger glänzen so dermaßen. genauso wie die frontlippe. das gibt´s doch gar nicht.

na und sonst genauso wie immer die garage.

gruss
denis

Hi Denis,

Bare Metal Aluminium habe ich nur für die Schweller und den Heckspoiler verwendet. Die Felgeneinsätze sind fotogeätzte von MB SLot. Die Frontlippe ist aus Alublech.

Gruß Martin

he,he,

na da haste aber glück gehabt. wären die nämlich von dir gebaremetalt gewesen, dann hätte ich dir die NASA auf den hals gehetzt. das wäre nämlich nicht mehr menschlich gewesen. he,he.

gruss
denis

Hallo Martin!

Wieder ein saugutes Modell von Dir!

@Denis: Du kannst die Nasa schon mal mobilisieren. Von der Perfektion bei Martins Modellen kriege ich schon Albträume Hast Du gesehen, wie perfekt selbst der Fahrer hinter der Scheibe gestaltet ist. Würde mich nicht wundern, wenn ein Foto existiert, das als Vorlage genommen wurde.

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Herzliche Grüße vom Niederrhein, Joachim

Hallo Joachim,

für den Fahrer hab ich nach Bildern von Wilson Fittipaldi gegoogelt. Der hatte immer einen grünen Helm mit gelben Tropfen.



Die mitgelieferten Köpfe von NSR haben mir nicht so gefallen, deshalb hat der Fahrer jetzt einen Fly Kopf.

Gruß Martin

Hallo Martin!

Wußte ich's doch, daß der Fahrer recherchiert war! Du überläßt wirklich nichts dem Zufall!!

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Herzliche Grüße vom Niederrhein, Joachim

Noch ein Tipp für alle, die ihrem Motoradio Porsche 917 auch die passende Beschriftung der Box spendieren möchten:



Die von NSR (und teilweise auch von Fly) verwendete Schriftart nennt sich "Monotype Corsiva"

Gruß Homer

Sag mal Homer,

weißt du, ob man überhaupt was durch den Rückspiegel gesehen hat?

Gruß

Michael

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wrumwrumslotwrumwrum

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Name: 10.000
Adoptiere auch eins! @Pokémon Waisenhaus[/center]

Hallo Michael,

viel wird man damit nicht gesehen haben.

Gruß Homer